
ケアテックジャパン 自走式 スチール製 折りたたみ 車椅子 ウィッシュ CS-10 スタンダードチェック
の評価
商品概要
ケアテックジャパンの「ウィッシュ CS-10」は、自走式の折りたたみ車椅子です。丈夫なスチール製フレームを採用し、耐荷重100kgと安定感があります。パンクの心配がないノーパンクタイヤを後輪に採用しており、メンテナンスの手間を軽減します。介助ブレーキは非搭載ですが、利用者が操作する駐車ブレーキは備わっています。折りたたみ時はコンパクトになり、車のトランクへの積載や収納に便利です。シート幅43cm、座面奥行43cmと標準的なサイズで、多くの利用者に適合します。リーズナブルな価格設定で、日常的な移動や備品用としても人気があります。明るいチェック柄のデザインも特徴で、利用者の気分を明るくする工夫が凝らされています。
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商品スペック
サイズ・重量
機能一覧
車椅子にとって最も基本的な機能は、安全かつスムーズに移動できることです。手動車椅子の場合は、自走式であれば利用者が少ない力で車輪を回せる軽量フレームや、介助者が楽に押せる軽い取り回しが重要です。特に、大きな後輪と小さな前輪のバランス、適切なタイヤの空気圧、そして車軸の位置が安定性に影響します。電動車椅子の場合は、ジョイスティックやスイッチで直感的に操作できるシステムが不可欠です。坂道でのパワフルな走行性能や、狭い場所での小回り性能も求められます。バッテリーの持続時間や充電のしやすさも、長距離移動や外出先での利便性に直結します。段差乗り越え機能や、滑りやすい路面でのトラクションコントロール機能も、利用者の行動範囲を広げ、安全性を高める上で非常に重要です。安定した走行は、利用者の安心感と自立を支える基盤となり、介助者の負担も軽減します。これにより、自宅内だけでなく、外出時でも安心して使用できる信頼性が確保されます。
本製品は自走式であり、利用者が自分で車輪を操作して移動します。後輪が大きく、ノーパンクタイヤを採用しているため、比較的少ない力でスムーズに走行できます。駐車ブレーキも備わっており、停止時の安定性は確保されています。介助ブレーキは搭載されていないため、介助者が操作する際の速度調整や緊急停止は、利用者の駐車ブレーキに頼るか、介助者が直接車輪を操作する必要があります。平坦な場所での自走操作は容易ですが、坂道や混雑した場所では注意が必要です。
車椅子は利用者の身体にフィットすることで、快適性と健康維持に大きく貢献します。この機能は、座面の高さ、奥行き、幅、背もたれの角度、アームレストの高さ、フットレストの位置と角度などを細かく調整できることを指します。座面の高さが適切でないと、足が地面に届かなかったり、膝が上がりすぎたりして、姿勢が不安定になり、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まります。背もたれの角度調整は、長時間の座り姿勢での背中や腰への負担を軽減し、リラックスできる体勢を提供します。アームレストの高さは、腕の疲労を軽減し、立ち上がり動作のサポートにもなります。フットレストの調整は、足のむくみを防ぎ、足首や膝への負担を和らげます。これらの調整機能は、利用者の体格変化や、その日の体調、あるいは使用する場面(食事、読書、移動など)に応じて最適な姿勢を保つために不可欠です。適切な調整は、身体への負担を減らし、二次的な健康問題の発生を防ぐ上で極めて重要であり、快適な日常生活を送るための基盤となります。
本製品には、座面や背もたれの角度、アームレストの高さなど、利用者の身体に合わせた細かな調整機能は備わっていません。「背・座シート:調整なし」と明記されており、フットレストの高さ調整に関する情報もありません。これにより、利用者の体格や姿勢の変化に対応することが難しく、長時間の使用では体圧が集中しやすくなる可能性があります。より快適な座り心地や体圧分散を求める場合は、別途専用のクッションや背当てなどの補助具を併用することを強くお勧めします。
車椅子における安全性は最優先されるべき要素です。ブレーキ機能は、坂道での停止や、乗り降り時の車椅子の固定に不可欠です。利用者が自分で操作できる駐車ブレーキは、レバーを押し下げるだけの簡単な操作で確実に車輪をロックできるものが望ましいです。介助者用のハンドブレーキは、坂道での速度調整や緊急時の停止に役立ち、介助者の負担を軽減します。転倒防止機能は、特に後方への転倒を防ぐための重要な安全装置です。後輪の少し後ろに配置される小さなキャスター(転倒防止バー)が、後方への重心移動時や段差を乗り越える際に地面に接触し、車体が傾きすぎるのを防ぎます。これにより、坂道を上る際や、急な後方への重心移動があった場合でも、利用者が安心して座っていられます。また、シートベルトやチェストベルトは、利用者が前方にずり落ちるのを防ぎ、急な衝撃や段差での飛び出しを防止します。これらの機能は、利用者の安全を確保し、介助者の安心にもつながり、不慮の事故を防ぐために不可欠です。
本製品は利用者が操作する駐車ブレーキを搭載しており、停止時に車椅子を確実に固定できます。また、安全ベルトも付属しているため、利用者のずり落ちや急な衝撃による飛び出しを防ぐのに役立ちます。しかし、介助者が操作する介助ブレーキは搭載されていません。これにより、介助者が坂道で速度を調整したり、緊急時に車椅子を停止させたりする機能が制限されます。後方転倒防止装置に関する明確な記載もないため、段差を乗り越える際や後方への重心移動時には、介助者が特に注意を払う必要があります。
車椅子の携帯性は、利用者の外出機会を増やし、生活の質を向上させる上で非常に重要な機能です。折りたたみ機能は、車椅子のフレームをコンパクトに畳むことができ、車のトランクへの積載や、公共交通機関での持ち運び、自宅での収納スペース確保に役立ちます。一般的な折りたたみ方式には、座面を中央で畳む「Xフレーム式」や、背もたれを前に倒す「バックレスト折りたたみ式」などがあります。軽量化は、アルミニウム合金やカーボンファイバーといった新素材の採用により実現され、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減します。軽量であることは、車への積み下ろしや、旅行、通院など、頻繁に移動する際に特にメリットが大きいです。また、フットレストやアームレストが取り外し可能なモデルもあり、さらにコンパクトに収納できる工夫が凝らされています。これらの機能は、車椅子利用者がより積極的に社会参加できるよう支援し、介助者の負担を軽減することで、日々の生活をより快適にするために不可欠であり、活動範囲を広げる上で重要な役割を果たします。
本製品は背折れ機能と折りたたみ機構を備えており、コンパクトに収納・運搬が可能です。折りたたみ時の寸法は全幅33cm、全高70cm、全長95cmとなり、車のトランクへの積載や、自宅での限られたスペースへの収納に便利です。ただし、フレーム素材がスチール製であるため、本体重量は14kgと比較的重めです。軽量アルミ製の車椅子と比較すると、持ち運びの際の介助者の負担は大きくなる可能性があります。頻繁に持ち運びが必要な場合は、この重量を考慮する必要があります。
長時間車椅子に座る利用者にとって、快適な座り心地は健康維持と生活の質に直結します。この機能は、座面や背もたれのクッション性、通気性、そして体圧分散に焦点を当てています。一般的な車椅子は硬い座面で、長時間座るとお尻や太ももに負担がかかり、褥瘡(床ずれ)の原因になることがあります。高機能な車椅子では、ジェル、エア、ウレタンフォームなどを組み合わせた専用のクッションが採用されており、身体にかかる圧力を均等に分散させることで、特定の部位への集中を避けます。これにより、血行不良による皮膚トラブルのリスクを大幅に低減します。また、通気性の良い素材やメッシュ構造を採用することで、夏場の蒸れを防ぎ、快適な状態を保ちます。背もたれも、身体のS字カーブに沿った形状や、体圧分散効果のある素材を使用することで、腰や背中への負担を和らげます。これらの機能は、利用者が快適に過ごせる時間を増やし、二次的な健康問題を予防するために非常に重要であり、日々の生活の質を大きく向上させます。
本製品は、シートや背もたれの素材に関する詳細な情報が限られており、体圧分散に特化した機能は備わっていません。また、背・座シートの調整機能がないため、利用者の身体にかかる圧力を均等に分散させるための工夫は期待できません。長時間の使用では、お尻や太もも、背中などに体圧が集中し、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まる可能性があります。快適な座り心地を維持し、健康問題を予防するためには、別途、体圧分散効果のある専用クッションを併用することを強くお勧めします。
車椅子は日常的に使用されるため、高い耐久性とメンテナンスのしやすさが求められます。フレーム素材には、軽量かつ丈夫なアルミニウム合金や、さらに強度が高いチタン合金などが採用されており、長期間の使用に耐えうる設計がなされています。溶接部分や可動部の強度も重要で、頻繁な折りたたみや走行に耐えられる構造が求められます。タイヤは、パンクの心配がないノーパンクタイヤや、空気圧管理が容易なチューブレスタイヤなどが選択肢としてあり、外出先でのトラブルを未然に防ぎます。また、汚れやすい部分(座面、背もたれカバー、フットレストなど)は、取り外して洗濯できる素材や、拭き取りやすい防水素材が使用されていると、清潔を保ちやすくなります。車輪のベアリングやブレーキの調整など、日常的な点検や清掃が容易に行える設計も重要です。これらの機能は、車椅子を安全に長く使い続けるために不可欠であり、故障による不便や修理費用を抑えることにも繋がり、利用者の安心感を高めます。
本製品は丈夫なスチール製フレームを採用しており、日常的な使用において十分な耐久性が期待できます。後輪にはパンクの心配がないノーパンクタイヤが採用されているため、タイヤの空気圧管理が不要で、外出先でのトラブルのリスクを軽減し、メンテナンスの手間を省きます。シートカバーの取り外しや清掃の容易さに関する具体的な記載はありませんが、シンプルな構造のため日常的な手入れは比較的容易と考えられます。1年間のメーカー保証も付帯しており、初期の品質に対する安心感があります。
SHOPSTAFFによる評価スコア
この車椅子は、丈夫なスチール製フレームを採用した自走式モデルで、リーズナブルな価格帯が魅力です。ノーパンクタイヤによりパンクの心配がなく、日常使いでの利便性が高いです。ただし、重量が14kgとやや重く、介助ブレーキがないため、介助者が頻繁に持ち運んだり、介助を主とする場面での使用には性能制限があります。主に自力で操作できる方や、施設での備品として短期間の使用、または自宅内での移動に適しています。耐久性はスチール製のため期待できますが、軽量アルミ製の上位機種と比較すると携帯性で劣ります。
ブランド・メーカー詳細
おすすめのポイント
- リーズナブルな価格で導入しやすい
- パンクの心配がないノーパンクタイヤ採用
- 自走式で利用者の自立をサポート
- 丈夫なスチール製フレームで高い耐久性
- 折りたたみ可能で収納・運搬に便利
注意点
- 介助ブレーキがないため、介助者が操作する場面では注意が必要です。
- 本体重量が14kgと比較的重いため、女性や高齢者が車に積み込む際には負担が大きい可能性があります。
- 座面や背もたれの調整機能が限定的なため、長時間の使用には別途クッションなどで体圧分散を考慮する必要があります。
- 段差の乗り越えや坂道での使用には、自走能力や介助者の補助が不可欠です。
おすすめな人
- 自力で車椅子を操作できる方
- 主に自宅内や平坦な場所での移動を考えている方
- リーズナブルな価格で丈夫な車椅子を求めている方
- パンクの心配を避けたい方
- 施設や病院の備品として検討している方
おすすめできない人
- 介助者が主に車椅子を操作する方(介助ブレーキがないため)
- 頻繁に車に積み下ろしをする方や、軽量性を最重視する方
- 長時間の使用で体圧分散や細かな姿勢調整が必要な方
- 体重が100kgを超える方
- 悪路や未舗装路での頻繁な使用を想定している方
おすすめの利用シーン
- 自宅内での日常的な移動
- 平坦な場所での短時間の外出や散歩
- 病院や施設内での移動(自走可能な場合)
- 備品として複数台を導入するケース
非推奨な利用シーン
- 介助者が頻繁に車椅子を操作し、介助ブレーキが必要な場面
- 公共交通機関を利用しての長距離移動や旅行
- 頻繁な車の積み下ろしが必要な場面
- 長時間座り続ける必要があり、体圧分散や姿勢調整が重要な場面
- 急な坂道や未舗装路など、悪路での頻繁な走行
よくある質問(Q&A)
Q.この車椅子の重さと、持ち運びやすさについて教えてください。
Q.自分で操作して進むのは簡単ですか?
Q.介助者が操作するためのブレーキは付いていますか?
Q.タイヤはパンクの心配がないタイプですか?
Q.乗り心地は快適ですか?
Q.耐荷重はどのくらいですか?
SHOPSTAFF 評価ランキング
軽量・高強度のアルミ製介助用車いす。背折れ機能と介助ブレーキ付きで、ノーパンクタイヤ装備。持ち運びやすくリーズナブル。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 11.9 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 27x91x67 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ(ハンドブレーキ)、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
ケアテックジャパンの自走介助兼用アルミ製車椅子。座面幅46cmのワイドタイプで、ノーパンクタイヤと洗濯可能なWメッシュシートが特徴。軽量12kgで持ち運びや収納も容易です。
座幅 | 46 cm | 座奥行 | 42 cm |
重量 | 12 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 77.5x38x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 自走式ブレーキ、介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
耐荷重130kgに対応したワイドサイズの自走式車いすです。ゆったりとした座幅48cmで、体格の大きな方も快適に使用できます。
座幅 | 48 cm | 座奥行 | 48 cm |
重量 | 1 kg | 耐荷重 | 130 kg |
折りたたみ時寸法 | 1x1x1 cm | フレーム材質 | エックスフレーム(素材不明) |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS規格相当(推定) |
ブレーキシステム | ドラム式キャリパーブレーキ、タックルブレーキ | 保証期間 | 0 年 |
ミキの多機能型介助式車いすBAL-R4は、軽量アルミフレームとノーパンクタイヤを採用。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能で移乗が容易です。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 12.3 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 26.5x89.5x72 cm | フレーム材質 | アルミニウム |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS規格相当(記載なしのため推測) |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
軽量10.5kgでコンパクトに折りたためる介助式車椅子。ノーパンクタイヤとドラム式ブレーキを搭載し、持ち運びやすさと安全性を両立。Wメッシュシートで快適性も確保。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 10.5 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 71x34x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | ドラム式ブレーキ、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |