KEIYO ENGINEERING CO.,LTD. AN-S092 車載用wi-fiルーター
この商品、買うべき？
バッテリーレスで車載に特化しており、小型軽量で設置しやすい点が魅力です。しかし、5G非対応であり、起動に時間がかかる場合があるという声もあります。また、走行中の通信に関する懸念や、一部個体での初期不良報告も見られます。価格帯を考慮すると、車内でのWi-Fi環境構築や車中泊など、限定的な用途での利用に適した製品と言えます。バッテリー非搭載で耐熱性も謳っているため、車載用途では比較的長期間の使用が期待できますが、初期不良のリスクも考慮が必要です。
おすすめポイント
- バッテリーレスで車載しっぱなしにできるため、真夏の車内でも安心して利用できます。約30gと非常に小型軽量で、USB電源さえあれば車中泊やキャンプ、車内テレワークなど、様々な場所で手軽にWi-Fi環境を構築できます。APN設定が不要なモデル（自動設定対応SIMの場合）は、初心者でも簡単に導入できる点が魅力です。価格を抑えつつ、車内での快適なインターネット環境を求めるユーザーに適しています。
購入前の注意点
- 走行中の通信ができない場合があるため、ナビゲーションなどリアルタイム性が求められる用途には注意が必要です。また、起動に時間がかかることがあるため、短時間の利用には不向きな場合があります。eSIMには対応しておらず、nanoSIMのみ対応です。SIMカードは付属しないため、別途契約・用意が必要です。一部個体で初期ログインパスワードが異なる場合があるため、初期設定時に確認が必要です。5G通信には対応していません。
あなたに合っている？
こんな人におすすめ
- 車内でのWi-Fi環境を簡単に構築したい方、車中泊やキャンプでインターネットを利用したい方。バッテリー管理の手間を省きたい方や、手軽に設置できる小型軽量のルーターを探している方。コストを抑えつつ、基本的なWi-Fi環境を整備したい方。
こんな人には不向き
- 走行中に安定した通信が必要な方（例：カーナビのリアルタイム情報取得など）、最新の5G通信を利用したい方、eSIMを利用したい方。頻繁にルーターの電源をON/OFFする方や、初期設定に不安がある方（パスワード問題の可能性）。
おすすめの利用シーン
- 車内でのWi-Fi環境構築、車中泊やキャンプでのインターネット利用、車内でのテレワーク、停車中の安定した通信が必要な場面。
不向きな利用シーン
- 走行中のカーナビなど、リアルタイムで安定した通信が必須となる用途。最新の5G通信が利用できない環境。eSIMを利用したい場合。短時間で頻繁に電源のON/OFFを繰り返すような利用シーン。
評価の詳細
62位本製品は4G LTEとWi-Fi b/g/nに対応しており、最新の5GやWi-Fi 6には対応していません。そのため、通信速度や将来性では上位製品に劣りますが、Web閲覧やメール、SNSなど一般的な用途には十分な性能です。車内での利用や一時的な接続には問題なく使えます。速度を最優先する方や最新規格を求める方には物足りないかもしれませんが、価格を考慮すれば妥当な性能と言えます。
日本の主要キャリアが使う周波数帯（バンド）に幅広く対応しており、特にプラチナバンドもサポートしているため、建物内や郊外でも電波を掴みやすい設計です。SIMフリーなので、ご自身の契約SIMに合わせた最適な通信環境を構築できます。多くの地域で安定した通信が期待できるため、安心して利用できるでしょう。ただし、対応バンドの網羅性は上位製品と比較して確認が必要です。
本製品はバッテリーを搭載しない設計のため、連続通信時間やバッテリー容量の評価はできません。これは車載用途に特化し、USB電源があればどこでも使える利点と引き換えに、バッテリー駆動での単独利用ができないことを意味します。真夏の車内などバッテリー劣化リスクが高い環境では安全ですが、電源がない場所では使えません。バッテリー駆動を重視する方には不向きですが、車載用途に限定すればこの設計はメリットです。
本製品の同時接続可能台数は明記されていませんが、Wi-Fi 4（IEEE 802.11 b/g/n）規格では一般的に10台程度が目安です。家族や複数人で利用する場合、接続したいデバイス数を事前に確認しましょう。上位製品（16台）よりは少ない可能性がありますが、一般的な利用では十分な台数と言えます。ただし、接続台数が増えると通信速度は低下する傾向にあります。
約30gという非常に軽量かつコンパクトな設計が最大の特徴です。手のひらに収まるサイズ感で、車内の限られたスペースにも容易に設置できます。バッテリー非搭載のため小型化されており、デザインもシンプルで車内のインテリアを邪魔しません。持ち運びやすさや設置の容易さという点で、多くのモバイルルーターと比較しても非常に優れており、車載用途に最適化された携帯性と言えます。
本製品には本体ディスプレイがありません。そのため、通信状況や設定変更はスマートフォンやPCのWebブラウザ経由で行う必要があります。本体が小型化されるメリットはありますが、外出先で手軽に情報を確認したい場合や、本体で細かい設定をしたい場合には不便を感じる可能性があります。設定自体は容易ですが、手動設定にはPCなどが必要です。
KEIYO ENGINEERING CO.,LTD.は日本のメーカーで、1年保証が付いています。品質管理やサポートは一定の信頼がおけます。ただし、大手メーカーと比較すると、サポート体制の充実度や長期的な製品寿命、修理対応の迅速さで差が出る可能性もあります。車載用途に特化したシンプルな構造ですが、万が一の故障に備え、メーカーサポートを確認することをお勧めします。標準的な信頼性は確保されていると判断できます。
価格は12,900円と、最新規格対応の高性能ルーターと比較して手頃です。バッテリーレスは車載用途に特化しコスト削減に貢献し、真夏の車内でも安全に利用できるメリットがあります。5GやWi-Fi 6非対応ですが、車内Wi-Fiや車中泊、キャンプ用途には十分な性能です。価格と機能のバランスを考えると、特定のニーズを持つユーザーには非常に高いコストパフォーマンスを発揮する製品と言えます。
商品概要
KEIYO AN-S092は、車内での快適なWi-Fi環境を手軽に実現する車載用Wi-Fiルーターです。バッテリーを搭載せず、耐熱性に優れているため、真夏の車内でも安心してUSB電源に接続したまま使用できます。約30gと非常に小型軽量で持ち運びやすく、USB電源さえあれば車中泊やキャンプ、車内でのテレワークなど、様々なシーンで活用可能です。SIMフリー仕様で、お客様自身で最適なSIMプランを選択できます。APN設定が不要なため、SIMカードを挿入するだけで簡単に利用を開始できます（自動設定対応SIMの場合）。通信状況はインジケーターで確認でき、nanoSIMカードに対応しています。5Gには対応していませんが、4G LTEに対応しており、下り最大150Mbpsの通信速度を提供します。走行中や停車中を問わず利用でき、シガー電源ユニットやUSB延長ケーブルなども付属しています。ただし、eSIMには対応していません。
機能一覧
本製品はバッテリーを搭載しない設計のため、省電力機能は搭載されていません。常に外部電源（USB電源）からの給電が必要となります。バッテリー切れの心配はありませんが、電源がない場所では利用できません。車載用途に特化した設計思想と言えます。
本製品はバッテリーを搭載しない設計のため、急速充電対応機能は搭載されていません。外部電源からの給電のみとなります。バッテリーの充電時間を気にする必要はありませんが、常に外部電源を確保する必要があります。車載用途に特化した設計思想と言えます。
本製品にはタッチパネル式のディスプレイは搭載されていません。そのため、設定変更や状態確認は、主にスマートフォンやPCからWebブラウザ経由で行う必要があります。本体が小型化されるメリットはありますが、外出先で手軽に情報を確認したい場合や、本体で細かい設定をしたい場合には不便を感じる可能性があります。
ゲストWi-Fi機能に関する記載はありません。プライベートネットワークのみの提供と考えられます。来客用に一時的なネットワークを提供したい場合や、セキュリティを重視してメインネットワークとは別にゲスト用ネットワークを分けたい場合には、この機能がないため注意が必要です。一般的な個人利用では問題ないでしょう。
本製品は2.4GHz帯のみに対応したシングルバンドWi-Fiルーターです。そのため、2.4GHz帯と5GHz帯を自動で切り替えるバンドステアリング機能は搭載されていません。接続する機器が2.4GHz帯のみに対応していれば問題ありませんが、5GHz帯を利用したい機器がある場合は注意が必要です。最新のWi-Fi規格では一般的ですが、本製品は旧規格に対応しています。
スマートフォン用アプリとの連携機能に関する記載はありません。設定や管理はWebブラウザ経由で行うことが想定されます。専用アプリがないため、スマートフォンから手軽にルーターの設定変更や通信量確認を行いたい場合には不便を感じる可能性があります。PCなどからアクセスして設定を行う必要があります。
商品スペック
| 最大通信速度（下り） | 150Mbps |
|---|---|
| 最大通信速度（上り） | 50Mbps |
| バッテリー容量 | -mAh |
| 連続通信時間 | -時間 |
| 接続可能台数 | -台 |
| 対応通信規格 | 4G LTE |
| 対応Wi-Fi規格 | IEEE 802.11 b/g/n |
| SIMカードサイズ | nanoSIM |
| 本体重量 | 30g |
| 有線LANポート数 | 0 |
サイズ・重量
ブランド・メーカー
KEIYO ENGINEERING CO.,LTD.よくある質問（Q&A）
Q.車の走行中にインターネット接続はできますか？
Q.SIMカードは付属していますか？また、どのようなSIMカードが必要ですか？
Q.Wi-Fiルーターの設定は難しいですか？
Q.車以外でも使えますか？
Q.暑い夏場でも車載しておけますか？
Q.一部のスタッフの確認で、初期ログインパスワードが違うという声がありましたが、問題ないでしょうか？
Q.USBポートの形状について、車のコンソールにうまく収まらないということはありますか？
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NECプラットフォームズのAterm MR05LNは、デュアルSIM対応のLTEモバイルルーターです。nanoSIMカードを2枚挿入でき、最大通信速度下り375Mbpsに対応。2.4インチタッチパネル搭載で操作性も向上しています。
| 最大通信速度（下り） | 375 Mbps | 最大通信速度（上り） | 50 Mbps |
| バッテリー容量 | - mAh | 連続通信時間 | 14 時間 |
| 接続可能台数 | 10 台 | 対応通信規格 | 4G LTE |
| 対応Wi-Fi規格 | Wi-Fi 5 (IEEE 802.11ac) | SIMカードサイズ | nanoSIM |
| 本体重量 | 0.2 g | 有線LANポート数 | 0 |
高速5G通信とWi-Fi 6に対応したポケットWiFiルーター。端末買い切り型で契約不要、利用分だけ都度チャージ可能。国内4大キャリア対応で海外利用も可能。
| 最大通信速度（下り） | 2770 Mbps | 最大通信速度（上り） | 1250 Mbps |
| バッテリー容量 | 5000 mAh | 連続通信時間 | - 時間 |
| 接続可能台数 | 16 台 | 対応通信規格 | 5G NR/4G LTE |
| 対応Wi-Fi規格 | Wi-Fi 6 (IEEE 802.11ax) | SIMカードサイズ | - |
| 本体重量 | 165 g | 有線LANポート数 | - |
5G対応のグローバルモバイルルーター。SIM不要で世界中で利用可能。5400mAhバッテリー搭載でモバイルバッテリー機能も備える。
| 最大通信速度（下り） | 2500 Mbps | 最大通信速度（上り） | - Mbps |
| バッテリー容量 | 5400 mAh | 連続通信時間 | - 時間 |
| 接続可能台数 | 16 台 | 対応通信規格 | 5G NR/4G LTE |
| 対応Wi-Fi規格 | Wi-Fi 5 (IEEE 802.11ac) | SIMカードサイズ | nanoSIM |
| 本体重量 | 370 g | 有線LANポート数 | 0 |
NEC Aterm MR51FNは、5G対応の高速通信が可能なSIMフリーモバイルルーターです。EX51Cクレードルが付属し、ホームルーターとしても利用可能。国内主要キャリアバンド帯に対応し、幅広いエリアで快適なインターネット環境を提供します。
| 最大通信速度（下り） | 3800 Mbps | 最大通信速度（上り） | 218 Mbps |
| バッテリー容量 | - mAh | 連続通信時間 | 8 時間 |
| 接続可能台数 | - 台 | 対応通信規格 | 5G NR/4G LTE |
| 対応Wi-Fi規格 | Wi-Fi 6 (IEEE 802.11ax) | SIMカードサイズ | nanoSIM |
| 本体重量 | 165 g | 有線LANポート数 | 1 |
富士ソフト +F FS040Wは、SIMフリー対応のコンパクトなモバイルルーターです。最大20時間の連続通信が可能で、外出先や災害時にも安心。家でも外でも利用できる柔軟性も魅力です。
| 最大通信速度（下り） | 300 Mbps | 最大通信速度（上り） | 50 Mbps |
| バッテリー容量 | 3060 mAh | 連続通信時間 | 20 時間 |
| 接続可能台数 | 15 台 | 対応通信規格 | 4G LTE |
| 対応Wi-Fi規格 | IEEE802.11ac | SIMカードサイズ | nanoSIM |
| 本体重量 | 約142 g | 有線LANポート数 | 0 |
