
カドクラ クラウド 介助用車椅子 折りたたみ式 ミラノレッドチェック A604-ACR
の評価
商品概要
カドクラ クラウド 介助用車椅子 A604-ACRは、重量わずか10.5kgの軽量設計が特徴です。背折れ式でコンパクトに折りたためるため、車のトランクへの積載や狭い場所での収納に非常に便利です。人気のノーパンクタイヤを採用しており、パンクの心配がなくメンテナンスの手間を軽減します。介助ブレーキと駐車ブレーキを標準装備し、安全な操作をサポート。さらに、3段階の脚部エレベーティング機能と小物入れに使える背面ポケットも備え、利用者の快適性と介助者の利便性を両立しています。日常の通院や短時間の外出、旅行など、様々なシーンで活躍する一台です。
商品画像一覧








商品スペック
サイズ・重量
機能一覧
車椅子にとって最も基本的な機能は、安全かつスムーズに移動できることです。手動車椅子の場合は、自走式であれば利用者が少ない力で車輪を回せる軽量フレームや、介助者が楽に押せる軽い取り回しが重要です。特に、大きな後輪と小さな前輪のバランス、適切なタイヤの空気圧、そして車軸の位置が安定性に影響します。電動車椅子の場合は、ジョイスティックやスイッチで直感的に操作できるシステムが不可欠です。坂道でのパワフルな走行性能や、狭い場所での小回り性能も求められます。バッテリーの持続時間や充電のしやすさも、長距離移動や外出先での利便性に直結します。段差乗り越え機能や、滑りやすい路面でのトラクションコントロール機能も、利用者の行動範囲を広げ、安全性を高める上で非常に重要です。安定した走行は、利用者の安心感と自立を支える基盤となり、介助者の負担も軽減します。これにより、自宅内だけでなく、外出時でも安心して使用できる信頼性が確保されます。
介助式車椅子として、重量10.5kgと軽量であるため、介助者が少ない力でスムーズに操作できます。ノーパンクタイヤの採用により、パンクの心配がなく、安定した走行が可能です。小回りが利きやすい設計で、狭い場所や屋内での取り回しにも優れています。ただし、一部のユーザーからは前輪の小回りが利きにくい、タイヤの回転がスムーズでないといった声もあり、路面状況によっては操作性に影響が出る可能性があります。舗装された平坦な場所での使用には適していますが、不整地や段差の多い場所では介助者の補助がより重要になります。
車椅子は利用者の身体にフィットすることで、快適性と健康維持に大きく貢献します。この機能は、座面の高さ、奥行き、幅、背もたれの角度、アームレストの高さ、フットレストの位置と角度などを細かく調整できることを指します。座面の高さが適切でないと、足が地面に届かなかったり、膝が上がりすぎたりして、姿勢が不安定になり、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まります。背もたれの角度調整は、長時間の座り姿勢での背中や腰への負担を軽減し、リラックスできる体勢を提供します。アームレストの高さは、腕の疲労を軽減し、立ち上がり動作のサポートにもなります。フットレストの調整は、足のむくみを防ぎ、足首や膝への負担を和らげます。これらの調整機能は、利用者の体格変化や、その日の体調、あるいは使用する場面(食事、読書、移動など)に応じて最適な姿勢を保つために不可欠です。適切な調整は、身体への負担を減らし、二次的な健康問題の発生を防ぐ上で極めて重要であり、快適な日常生活を送るための基盤となります。
3段階の脚部エレベーティング機能が搭載されており、利用者の足の長さに合わせてフットレストの位置を調整できます。これにより、足のむくみや膝への負担を軽減することが可能です。しかし、背もたれの角度調整やアームレストの高さ調整といった、より利用者の身体に合わせた細かな調整機能は備わっていません。基本的な適合性はありますが、長時間の使用や特定の姿勢保持が必要な場合には、別途専門のクッションやサポート用品の併用を検討することをお勧めします。
車椅子における安全性は最優先されるべき要素です。ブレーキ機能は、坂道での停止や、乗り降り時の車椅子の固定に不可欠です。利用者が自分で操作できる駐車ブレーキは、レバーを押し下げるだけの簡単な操作で確実に車輪をロックできるものが望ましいです。介助者用のハンドブレーキは、坂道での速度調整や緊急時の停止に役立ち、介助者の負担を軽減します。転倒防止機能は、特に後方への転倒を防ぐための重要な安全装置です。後輪の少し後ろに配置される小さなキャスター(転倒防止バー)が、後方への重心移動時や段差を乗り越える際に地面に接触し、車体が傾きすぎるのを防ぎます。これにより、坂道を上る際や、急な後方への重心移動があった場合でも、利用者が安心して座っていられます。また、シートベルトやチェストベルトは、利用者が前方にずり落ちるのを防ぎ、急な衝撃や段差での飛び出しを防止します。これらの機能は、利用者の安全を確保し、介助者の安心にもつながり、不慮の事故を防ぐために不可欠です。
介助者用のハンドブレーキと、利用者が座ったままでも操作しやすい駐車ブレーキの両方を搭載しており、坂道での速度調整や、乗り降りの際の車椅子の固定を安全に行うことができます。最大耐荷重100kgの堅牢な設計で、基本的な安定性は確保されています。ただし、現行モデルにはハンドルブレーキストッパーが付属していない点や、後方転倒防止装置に関する記載がないため、段差を乗り越える際や、利用者が後方に重心をかけた際に介助者がより注意を払う必要があります。
車椅子の携帯性は、利用者の外出機会を増やし、生活の質を向上させる上で非常に重要な機能です。折りたたみ機能は、車椅子のフレームをコンパクトに畳むことができ、車のトランクへの積載や、公共交通機関での持ち運び、自宅での収納スペース確保に役立ちます。一般的な折りたたみ方式には、座面を中央で畳む「Xフレーム式」や、背もたれを前に倒す「バックレスト折りたたみ式」などがあります。軽量化は、アルミニウム合金やカーボンファイバーといった新素材の採用により実現され、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減します。軽量であることは、車への積み下ろしや、旅行、通院など、頻繁に移動する際に特にメリットが大きいです。また、フットレストやアームレストが取り外し可能なモデルもあり、さらにコンパクトに収納できる工夫が凝らされています。これらの機能は、車椅子利用者がより積極的に社会参加できるよう支援し、介助者の負担を軽減することで、日々の生活をより快適にするために不可欠であり、活動範囲を広げる上で重要な役割を果たします。
重量わずか10.5kgと非常に軽量であり、背もたれを折りたたむ「背折れ機能」とXフレーム式の折りたたみ構造により、非常にコンパクトに収納・運搬が可能です。折りたたみ時の寸法も小さくなるため、車のトランクへの積載や、狭い玄関やクローゼットなど限られたスペースでの保管に大変便利です。介助者が車椅子を持ち運ぶ際の身体的負担を大幅に軽減し、利用者の外出機会を増やす上で重要な役割を果たします。
長時間車椅子に座る利用者にとって、快適な座り心地は健康維持と生活の質に直結します。この機能は、座面や背もたれのクッション性、通気性、そして体圧分散に焦点を当てています。一般的な車椅子は硬い座面で、長時間座るとお尻や太ももに負担がかかり、褥瘡(床ずれ)の原因になることがあります。高機能な車椅子では、ジェル、エア、ウレタンフォームなどを組み合わせた専用のクッションが採用されており、身体にかかる圧力を均等に分散させることで、特定の部位への集中を避けます。これにより、血行不良による皮膚トラブルのリスクを大幅に低減します。また、通気性の良い素材やメッシュ構造を採用することで、夏場の蒸れを防ぎ、快適な状態を保ちます。背もたれも、身体のS字カーブに沿った形状や、体圧分散効果のある素材を使用することで、腰や背中への負担を和らげます。これらの機能は、利用者が快適に過ごせる時間を増やし、二次的な健康問題を予防するために非常に重要であり、日々の生活の質を大きく向上させます。
シート素材に関する詳細な記載はありませんが、スタッフレビューでは「乗り心地も悪くない」との声があり、基本的な快適性は確保されていると考えられます。また、ノーパンクタイヤの採用により、走行時の振動が比較的少ないという意見もあります。しかし、体圧分散に特化した機能や、通気性を高めるためのメッシュ素材などの具体的な言及がないため、長時間の使用における褥瘡(床ずれ)予防を重視する場合は、別途専用の体圧分散クッションを併用することをお勧めします。
車椅子は日常的に使用されるため、高い耐久性とメンテナンスのしやすさが求められます。フレーム素材には、軽量かつ丈夫なアルミニウム合金や、さらに強度が高いチタン合金などが採用されており、長期間の使用に耐えうる設計がなされています。溶接部分や可動部の強度も重要で、頻繁な折りたたみや走行に耐えられる構造が求められます。タイヤは、パンクの心配がないノーパンクタイヤや、空気圧管理が容易なチューブレスタイヤなどが選択肢としてあり、外出先でのトラブルを未然に防ぎます。また、汚れやすい部分(座面、背もたれカバー、フットレストなど)は、取り外して洗濯できる素材や、拭き取りやすい防水素材が使用されていると、清潔を保ちやすくなります。車輪のベアリングやブレーキの調整など、日常的な点検や清掃が容易に行える設計も重要です。これらの機能は、車椅子を安全に長く使い続けるために不可欠であり、故障による不便や修理費用を抑えることにも繋がり、利用者の安心感を高めます。
重量10.5kgという軽量設計ながら、最大耐荷重100kgに対応しており、日常使用において十分な耐久性が期待できます。パンクの心配がないノーパンクタイヤを採用しているため、空気圧管理の手間がなく、日常のメンテナンスが非常に容易です。また、メーカー1年保証が付帯しており、PL保険対象商品であるため、製品の信頼性も一定程度確保されています。シンプルな構造であるため、日常的な清掃や点検も比較的簡単に行えるでしょう。
SHOPSTAFFによる評価スコア
この車椅子は、軽量かつコンパクトな介助型モデルであり、特に携帯性と収納性を重視するユーザーや介助者に適しています。10.5kgという軽さと背折れ式折りたたみ機能により、車への積み込みや狭い場所での保管が非常に容易です。ノーパンクタイヤや介助・駐車ブレーキといった基本的な機能は備わっていますが、背もたれの角度調整など、より高度な身体適合性や体圧分散機能は限定的です。日常的な通院や短時間の外出、旅行などでの使用を想定しており、その価格帯においては十分な性能と利便性を提供します。長期的な耐久性は一般的な使用であれば問題ないと考えられますが、過酷な環境での頻繁な使用には上位機種の検討も必要です。
ブランド・メーカー詳細
おすすめのポイント
- 重量わずか10.5kgの軽量設計で持ち運びが非常に楽
- 背折れ式折りたたみ機能によりコンパクトに収納可能
- パンクの心配がないノーパンクタイヤを採用
- 介助ブレーキと駐車ブレーキを標準装備し安全性が高い
- 3段階の脚部エレベーティング機能で快適性を向上
- オシャレなミラノレッドチェックのデザイン
注意点
- 現行モデルにはハンドルブレーキストッパーが付いていないため、介助者は注意が必要
- 段差のある場所や悪路での前輪の小回りが利きにくい場合がある
- 長時間の使用や体圧分散を重視する場合には、別途クッションの検討が必要
- 初期不良対応は商品到着から7日以内、返品対象外商品である点に注意
- 身体が大きい方は座面幅を確認する必要がある
おすすめな人
- 毎日の車への積み込みに苦労されている方
- 車載スペースがあまりとれない方
- 軽くて小回りのきく車椅子を探している方
- 狭い廊下などでの使用が多い方
- オシャレなデザインを求める方
- 介助者がいる方
- 短時間の外出や通院が主な方
おすすめできない人
- 自力で車椅子を操作したい方(自走式が必要な方)
- 長時間連続して車椅子を使用する方(より体圧分散機能の高いモデルが望ましい)
- 身体が非常に大きい方(座面幅が40cmのため)
- 頻繁に悪路や未舗装路を走行する方
- ハンドルブレーキストッパーが必須な方
おすすめの利用シーン
- 自家用車での通院や短時間の外出
- 室内での移動や狭い場所での使用
- ショッピングモールやデパートなど舗装された屋内施設での移動
- 旅行先での一時的な使用
非推奨な利用シーン
- 利用者自身が自力で長距離を移動する場面
- オフロードや砂利道など、未舗装の悪路での頻繁な走行
- 長時間座り続ける必要がある場面(体圧分散機能が限定的)
- 激しい動きを伴うリハビリテーションやスポーツ
よくある質問(Q&A)
Q.この車椅子は、持ち運びや車への積み込みは簡単ですか?
Q.小回りはききますか?狭い場所での使用には向いていますか?
Q.タイヤのメンテナンスは必要ですか?パンクの心配はありませんか?
Q.乗り心地や快適性について教えてください。
Q.この車椅子にはどのような機能が備わっていますか?
Q.デザインはどのような感じですか?
SHOPSTAFF 評価ランキング
軽量・高強度のアルミ製介助用車いす。背折れ機能と介助ブレーキ付きで、ノーパンクタイヤ装備。持ち運びやすくリーズナブル。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 11.9 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 27x91x67 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ(ハンドブレーキ)、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
ケアテックジャパンの自走介助兼用アルミ製車椅子。座面幅46cmのワイドタイプで、ノーパンクタイヤと洗濯可能なWメッシュシートが特徴。軽量12kgで持ち運びや収納も容易です。
座幅 | 46 cm | 座奥行 | 42 cm |
重量 | 12 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 77.5x38x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 自走式ブレーキ、介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
耐荷重130kgに対応したワイドサイズの自走式車いすです。ゆったりとした座幅48cmで、体格の大きな方も快適に使用できます。
座幅 | 48 cm | 座奥行 | 48 cm |
重量 | 1 kg | 耐荷重 | 130 kg |
折りたたみ時寸法 | 1x1x1 cm | フレーム材質 | エックスフレーム(素材不明) |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS規格相当(推定) |
ブレーキシステム | ドラム式キャリパーブレーキ、タックルブレーキ | 保証期間 | 0 年 |
ミキの多機能型介助式車いすBAL-R4は、軽量アルミフレームとノーパンクタイヤを採用。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能で移乗が容易です。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 12.3 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 26.5x89.5x72 cm | フレーム材質 | アルミニウム |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS規格相当(記載なしのため推測) |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
軽量10.5kgでコンパクトに折りたためる介助式車椅子。ノーパンクタイヤとドラム式ブレーキを搭載し、持ち運びやすさと安全性を両立。Wメッシュシートで快適性も確保。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 10.5 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 71x34x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | ドラム式ブレーキ、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |