
Torico よかべスター 自走式 TRC22-BS
の評価
商品概要
Toricoの「よかべスター 自走式 TRC22-BS」は、自走と介助の両方に対応する多機能な折り畳み車椅子です。アルミ製で軽量ながらも堅牢な設計が特徴です。肘掛けが跳ね上げ式で、ベッドやトイレへの横からの移乗がスムーズに行えます。また、脚部も開閉・取り外しが可能で、足こぎをする際や乗り降りの際に足元を広く確保できます。背張り調整機能により、利用者の体型に合わせて姿勢を保持しやすくなっています。ノーパンクタイヤを採用しているため、パンクの心配がなく、メンテナンスの手間が軽減されます。さらに、後方への転倒を防ぐ転倒防止バーも標準装備されており、安全性を高めています。取り外して洗えるメッシュシートは、清潔を保ちやすく、快適な座り心地を提供します。日常使いから短時間の外出まで、幅広いシーンで利用者の活動をサポートし、介助者の負担も軽減するコストパフォーマンスに優れた一台です。
商品画像一覧








商品スペック
サイズ・重量
機能一覧
車椅子にとって最も基本的な機能は、安全かつスムーズに移動できることです。手動車椅子の場合は、自走式であれば利用者が少ない力で車輪を回せる軽量フレームや、介助者が楽に押せる軽い取り回しが重要です。特に、大きな後輪と小さな前輪のバランス、適切なタイヤの空気圧、そして車軸の位置が安定性に影響します。電動車椅子の場合は、ジョイスティックやスイッチで直感的に操作できるシステムが不可欠です。坂道でのパワフルな走行性能や、狭い場所での小回り性能も求められます。バッテリーの持続時間や充電のしやすさも、長距離移動や外出先での利便性に直結します。段差乗り越え機能や、滑りやすい路面でのトラクションコントロール機能も、利用者の行動範囲を広げ、安全性を高める上で非常に重要です。安定した走行は、利用者の安心感と自立を支える基盤となり、介助者の負担も軽減します。これにより、自宅内だけでなく、外出時でも安心して使用できる信頼性が確保されます。
本製品は自走介助兼用タイプであり、利用者が自分で車輪を操作することも、介助者が後ろから押すことも可能です。ノーパンクタイヤを採用しているため、パンクの心配がなく、日常のメンテナンスが容易です。しかし、一部のユーザーからは、後方転倒防止バーが段差を乗り越える際に邪魔になるという声や、タイヤロックレバーが固いという指摘があり、特定の状況下での操作性には改善の余地が見られます。平坦な場所での移動や介助者がいる場面ではスムーズな操作が期待できます。
車椅子は利用者の身体にフィットすることで、快適性と健康維持に大きく貢献します。この機能は、座面の高さ、奥行き、幅、背もたれの角度、アームレストの高さ、フットレストの位置と角度などを細かく調整できることを指します。座面の高さが適切でないと、足が地面に届かなかったり、膝が上がりすぎたりして、姿勢が不安定になり、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まります。背もたれの角度調整は、長時間の座り姿勢での背中や腰への負担を軽減し、リラックスできる体勢を提供します。アームレストの高さは、腕の疲労を軽減し、立ち上がり動作のサポートにもなります。フットレストの調整は、足のむくみを防ぎ、足首や膝への負担を和らげます。これらの調整機能は、利用者の体格変化や、その日の体調、あるいは使用する場面(食事、読書、移動など)に応じて最適な姿勢を保つために不可欠です。適切な調整は、身体への負担を減らし、二次的な健康問題の発生を防ぐ上で極めて重要であり、快適な日常生活を送るための基盤となります。
この車椅子は、跳ね上げ式の肘掛けと開閉・取り外し可能な脚部を備えており、ベッドやトイレへの移乗をスムーズに行うことができます。また、背張り調整機能により、利用者の体型や姿勢に合わせて背もたれの張りを調整し、適切な姿勢保持をサポートします。これにより、長時間の使用でも身体への負担を軽減し、快適性を高めます。ただし、座面幅や奥行き、高さに関する詳細な情報が不足しているため、個々の利用者の体格に完全にフィットするかは確認が必要です。より細かな調整を求める場合は、別途クッションやサポート用品の併用を検討すると良いでしょう。
車椅子における安全性は最優先されるべき要素です。ブレーキ機能は、坂道での停止や、乗り降り時の車椅子の固定に不可欠です。利用者が自分で操作できる駐車ブレーキは、レバーを押し下げるだけの簡単な操作で確実に車輪をロックできるものが望ましいです。介助者用のハンドブレーキは、坂道での速度調整や緊急時の停止に役立ち、介助者の負担を軽減します。転倒防止機能は、特に後方への転倒を防ぐための重要な安全装置です。後輪の少し後ろに配置される小さなキャスター(転倒防止バー)が、後方への重心移動時や段差を乗り越える際に地面に接触し、車体が傾きすぎるのを防ぎます。これにより、坂道を上る際や、急な後方への重心移動があった場合でも、利用者が安心して座っていられます。また、シートベルトやチェストベルトは、利用者が前方にずり落ちるのを防ぎ、急な衝撃や段差での飛び出しを防止します。これらの機能は、利用者の安全を確保し、介助者の安心にもつながり、不慮の事故を防ぐために不可欠です。
本製品は後方への転倒を防ぐ転倒防止バーを標準装備しており、利用者の安全性を高めています。ブレーキ形式は「パッシブ」と記載されており、自走用車椅子に一般的に見られる駐車ブレーキが搭載されていると考えられます。介助ブレーキに関する明確な記載はありませんが、自走介助兼用であることから、介助者用のブレーキも備わっている可能性が高いです。ただし、一部のユーザーからは、転倒防止バーが段差を乗り越える際に干渉するという指摘があり、使用環境によっては注意が必要です。
車椅子の携帯性は、利用者の外出機会を増やし、生活の質を向上させる上で非常に重要な機能です。折りたたみ機能は、車椅子のフレームをコンパクトに畳むことができ、車のトランクへの積載や、公共交通機関での持ち運び、自宅での収納スペース確保に役立ちます。一般的な折りたたみ方式には、座面を中央で畳む「Xフレーム式」や、背もたれを前に倒す「バックレスト折りたたみ式」などがあります。軽量化は、アルミニウム合金やカーボンファイバーといった新素材の採用により実現され、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減します。軽量であることは、車への積み下ろしや、旅行、通院など、頻繁に移動する際に特にメリットが大きいです。また、フットレストやアームレストが取り外し可能なモデルもあり、さらにコンパクトに収納できる工夫が凝らされています。これらの機能は、車椅子利用者がより積極的に社会参加できるよう支援し、介助者の負担を軽減することで、日々の生活をより快適にするために不可欠であり、活動範囲を広げる上で重要な役割を果たします。
この車椅子は折りたたみ式であり、フットレストも開閉・取り外しが可能であるため、比較的コンパクトに収納できます。これにより、自宅での保管スペースを節約したり、車のトランクに積んで持ち運んだりすることが可能です。しかし、本体重量が16kgと、軽量モデルと比較すると重めです。そのため、介助者が頻繁に車椅子を持ち上げたり、車に積み込んだりする際には、かなりの労力を要する可能性があります。特に、女性や高齢の介助者にとっては、この重量が携帯性の大きな制約となることが考えられます。収納性は良好ですが、持ち運びの負担は考慮すべき点です。
長時間車椅子に座る利用者にとって、快適な座り心地は健康維持と生活の質に直結します。この機能は、座面や背もたれのクッション性、通気性、そして体圧分散に焦点を当てています。一般的な車椅子は硬い座面で、長時間座るとお尻や太ももに負担がかかり、褥瘡(床ずれ)の原因になることがあります。高機能な車椅子では、ジェル、エア、ウレタンフォームなどを組み合わせた専用のクッションが採用されており、身体にかかる圧力を均等に分散させることで、特定の部位への集中を避けます。これにより、血行不良による皮膚トラブルのリスクを大幅に低減します。また、通気性の良い素材やメッシュ構造を採用することで、夏場の蒸れを防ぎ、快適な状態を保ちます。背もたれも、身体のS字カーブに沿った形状や、体圧分散効果のある素材を使用することで、腰や背中への負担を和らげます。これらの機能は、利用者が快適に過ごせる時間を増やし、二次的な健康問題を予防するために非常に重要であり、日々の生活の質を大きく向上させます。
この車椅子は、取り外して洗えるメッシュシートを採用しており、通気性が良く、清潔を保ちやすい点が特徴です。背張り調整機能も備わっているため、利用者の体型に合わせて背もたれの張りを調整し、姿勢保持をサポートすることで、長時間の使用における快適性を向上させます。しかし、体圧分散に特化した高機能なクッション材が使用されているという明確な記載はありません。褥瘡(床ずれ)のリスクが高い方や、より高度な体圧分散を求める場合は、別途専用のクッションを併用することをお勧めします。
車椅子は日常的に使用されるため、高い耐久性とメンテナンスのしやすさが求められます。フレーム素材には、軽量かつ丈夫なアルミニウム合金や、さらに強度が高いチタン合金などが採用されており、長期間の使用に耐えうる設計がなされています。溶接部分や可動部の強度も重要で、頻繁な折りたたみや走行に耐えられる構造が求められます。タイヤは、パンクの心配がないノーパンクタイヤや、空気圧管理が容易なチューブレスタイヤなどが選択肢としてあり、外出先でのトラブルを未然に防ぎます。また、汚れやすい部分(座面、背もたれカバー、フットレストなど)は、取り外して洗濯できる素材や、拭き取りやすい防水素材が使用されていると、清潔を保ちやすくなります。車輪のベアリングやブレーキの調整など、日常的な点検や清掃が容易に行える設計も重要です。これらの機能は、車椅子を安全に長く使い続けるために不可欠であり、故障による不便や修理費用を抑えることにも繋がり、利用者の安心感を高めます。
本製品はアルミ製であり、日常的な使用に耐えうる基本的な耐久性を備えていると考えられます。タイヤはパンクの心配がないノーパンクタイヤを採用しており、空気圧管理の手間が不要なため、日常のメンテナンスが非常に容易です。また、シートは取り外して洗えるメッシュ素材であるため、清潔を保ちやすく、衛生面でのメンテナンス性も良好です。ただし、一部のユーザーからは初期段階でのシートのシミといった品質に関する指摘があり、個体差がある可能性も考慮に入れる必要があります。全体的には、長く安全に使用するための基本的なメンテナンス性は確保されています。
SHOPSTAFFによる評価スコア
この「よかべスター 自走式 TRC22-BS」は、自走と介助の両方に対応する多機能な折り畳み車椅子です。跳ね上げ式肘掛けや脚部着脱機能により、移乗の利便性が高く評価されています。しかし、16kgという重量は、特に女性や高齢の介助者にとっては車への積み込みなどで負担となる可能性があります。また、後方転倒防止バーが段差乗り越え時に邪魔になるというユーザーの声もあり、使用環境によっては性能制限が生じます。価格帯としては中価格帯に位置し、多機能性を考慮するとコストパフォーマンスは良好ですが、一部品質に関する指摘(シートのシミ)も見られます。日常的な使用には十分対応可能ですが、長期間の使用や過酷な環境下での耐久性については、定期的な点検が推奨されます。
ブランド・メーカー詳細
おすすめのポイント
- 跳ね上げ式肘掛けと着脱可能な脚部で移乗が容易
- 背張り調整機能で体型に合わせた姿勢保持が可能
- ノーパンクタイヤでパンクの心配がなくメンテナンスが楽
- 転倒防止バー付きで後方への転倒リスクを軽減
- 多機能ながら手頃な価格でコストパフォーマンスに優れる
注意点
- 本体重量が16kgとやや重いため、車への積み込みや持ち運びには力が必要な場合があります。
- 後方転倒防止バーが段差を乗り越える際に干渉し、不便を感じる可能性があります。
- シートにシミが付着していたという報告があり、初期品質にばらつきがある可能性があります。
- タイヤロックレバーが固い場合があるため、操作に慣れが必要です。
- 長時間の使用や体圧分散を重視する場合は、別途クッションの併用を検討してください。
おすすめな人
- 自力での移動と介助の両方を必要とする方
- ベッドやトイレへの移乗が多い方
- 足こぎを併用したい方
- パンクの心配を避けたい方
- 多機能でコストパフォーマンスを重視する方
- 小柄な体型でフィット感を求める方
おすすめできない人
- 介助者が車椅子を頻繁に持ち運ぶ必要があり、軽量性を最優先する方
- 段差の多い場所での使用が主な方
- 初期品質に完璧を求める方
- 体重が100kgを超える方
- 極めて長時間の連続使用で、より高度な体圧分散機能を求める方
おすすめの利用シーン
- 自宅内での日常的な移動
- 病院や施設への通院・送迎
- 舗装された場所での短時間の外出や散歩
- 移乗動作が多い場面
- 自家用車での移動(介助者の力が必要な場合あり)
非推奨な利用シーン
- 介助者が頻繁に車椅子を一人で持ち運び、積み下ろしを行う場面(特に女性や高齢者)
- 未舗装路や大きな段差が頻繁にある場所での使用
- スポーツやリハビリテーションなど、激しい動きを伴う活動
- 長時間の屋外使用や悪路での頻繁な走行
よくある質問(Q&A)
Q.車椅子は折りたたんで持ち運びできますか?また、重さはどれくらいですか?
Q.移乗や乗り降りのしやすさはどうですか?
Q.安全に関する機能はありますか?
Q.シートのお手入れは簡単ですか?
Q.タイヤはメンテナンスフリーですか?
SHOPSTAFF 評価ランキング
軽量・高強度のアルミ製介助用車いす。背折れ機能と介助ブレーキ付きで、ノーパンクタイヤ装備。持ち運びやすくリーズナブル。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 11.9 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 27x91x67 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ(ハンドブレーキ)、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
ケアテックジャパンの自走介助兼用アルミ製車椅子。座面幅46cmのワイドタイプで、ノーパンクタイヤと洗濯可能なWメッシュシートが特徴。軽量12kgで持ち運びや収納も容易です。
座幅 | 46 cm | 座奥行 | 42 cm |
重量 | 12 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 77.5x38x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 自走式ブレーキ、介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
耐荷重130kgに対応したワイドサイズの自走式車いすです。ゆったりとした座幅48cmで、体格の大きな方も快適に使用できます。
座幅 | 48 cm | 座奥行 | 48 cm |
重量 | 1 kg | 耐荷重 | 130 kg |
折りたたみ時寸法 | 1x1x1 cm | フレーム材質 | エックスフレーム(素材不明) |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS規格相当(推定) |
ブレーキシステム | ドラム式キャリパーブレーキ、タックルブレーキ | 保証期間 | 0 年 |
ミキの多機能型介助式車いすBAL-R4は、軽量アルミフレームとノーパンクタイヤを採用。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能で移乗が容易です。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 12.3 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 26.5x89.5x72 cm | フレーム材質 | アルミニウム |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS規格相当(記載なしのため推測) |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
軽量10.5kgでコンパクトに折りたためる介助式車椅子。ノーパンクタイヤとドラム式ブレーキを搭載し、持ち運びやすさと安全性を両立。Wメッシュシートで快適性も確保。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 10.5 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 71x34x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | ドラム式ブレーキ、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |