
ルーブリ ナイス ウェイ10(Nice Way10)軽量 折りたたみ式 車椅子 荷物入れネット付き 介助ブレーキ付き アルミ製 ノーパンクタイヤ
の評価
商品概要
ルーブリの「ナイス ウェイ10」は、わずか約8kgという驚異的な軽量性を実現した折りたたみ式介助用車椅子です。航空機にも持ち込めるほどのコンパクトな折りたたみサイズ(全長約55cm、全幅約46cm、全高約22cm、3辺合計123cm)は、車のトランクへの積載はもちろん、新幹線や飛行機での移動、狭い場所での収納に非常に便利です。前輪後輪ともにノーパンクタイヤを採用しているため、パンクの心配がなく、外出先でのトラブルを気にせず安心して使用できます。介助ブレーキ付きで介助者の操作負担を軽減し、足元には荷物入れネットも完備。TAISコードを取得しており、陸上自衛隊や地方自治体での導入実績もあるため、その信頼性と実用性は折り紙付きです。旅行、通院、防災用品として、また日常の短距離移動など、幅広いシーンで活躍するモバイル性の高い一台です。
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商品スペック
サイズ・重量
機能一覧
車椅子にとって最も基本的な機能は、安全かつスムーズに移動できることです。手動車椅子の場合は、自走式であれば利用者が少ない力で車輪を回せる軽量フレームや、介助者が楽に押せる軽い取り回しが重要です。特に、大きな後輪と小さな前輪のバランス、適切なタイヤの空気圧、そして車軸の位置が安定性に影響します。電動車椅子の場合は、ジョイスティックやスイッチで直感的に操作できるシステムが不可欠です。坂道でのパワフルな走行性能や、狭い場所での小回り性能も求められます。バッテリーの持続時間や充電のしやすさも、長距離移動や外出先での利便性に直結します。段差乗り越え機能や、滑りやすい路面でのトラクションコントロール機能も、利用者の行動範囲を広げ、安全性を高める上で非常に重要です。安定した走行は、利用者の安心感と自立を支える基盤となり、介助者の負担も軽減します。これにより、自宅内だけでなく、外出時でも安心して使用できる信頼性が確保されます。
介助型として約8kgの超軽量設計とノーパンクタイヤにより、介助者は非常に少ない力でスムーズに車椅子を押すことができます。前輪10cm、後輪15cmの小径タイヤは小回りが利きやすく、狭い場所での取り回しに優れています。介助ブレーキも搭載されており、坂道での速度調整や停止も安全に行えるため、安定した走行と優れた操作性を両立しています。
車椅子は利用者の身体にフィットすることで、快適性と健康維持に大きく貢献します。この機能は、座面の高さ、奥行き、幅、背もたれの角度、アームレストの高さ、フットレストの位置と角度などを細かく調整できることを指します。座面の高さが適切でないと、足が地面に届かなかったり、膝が上がりすぎたりして、姿勢が不安定になり、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まります。背もたれの角度調整は、長時間の座り姿勢での背中や腰への負担を軽減し、リラックスできる体勢を提供します。アームレストの高さは、腕の疲労を軽減し、立ち上がり動作のサポートにもなります。フットレストの調整は、足のむくみを防ぎ、足首や膝への負担を和らげます。これらの調整機能は、利用者の体格変化や、その日の体調、あるいは使用する場面(食事、読書、移動など)に応じて最適な姿勢を保つために不可欠です。適切な調整は、身体への負担を減らし、二次的な健康問題の発生を防ぐ上で極めて重要であり、快適な日常生活を送るための基盤となります。
フットレストの高さ調整に関する明確な記載はありませんが、座面高は45cmと一般的です。しかし、背もたれの角度調整やアームレストの跳ね上げ機能など、利用者の身体状況や活動に合わせた細かな調整機能は備わっていないようです。座面幅も32cmとコンパクトなため、体格によっては窮屈に感じる可能性があります。基本的な適合性はありますが、より専門的な身体適合を求める場合は、別途クッションの利用や、購入前のサイズ確認が重要です。
車椅子における安全性は最優先されるべき要素です。ブレーキ機能は、坂道での停止や、乗り降り時の車椅子の固定に不可欠です。利用者が自分で操作できる駐車ブレーキは、レバーを押し下げるだけの簡単な操作で確実に車輪をロックできるものが望ましいです。介助者用のハンドブレーキは、坂道での速度調整や緊急時の停止に役立ち、介助者の負担を軽減します。転倒防止機能は、特に後方への転倒を防ぐための重要な安全装置です。後輪の少し後ろに配置される小さなキャスター(転倒防止バー)が、後方への重心移動時や段差を乗り越える際に地面に接触し、車体が傾きすぎるのを防ぎます。これにより、坂道を上る際や、急な後方への重心移動があった場合でも、利用者が安心して座っていられます。また、シートベルトやチェストベルトは、利用者が前方にずり落ちるのを防ぎ、急な衝撃や段差での飛び出しを防止します。これらの機能は、利用者の安全を確保し、介助者の安心にもつながり、不慮の事故を防ぐために不可欠です。
介助者用の介助ブレーキが搭載されており、坂道での速度制御や停止、乗り降りの際の車椅子の固定を安全に行うことができます。また、ノーパンクタイヤの採用により、走行中のパンクによる急な停止や転倒のリスクが排除されています。ただし、後方転倒防止装置(ティッピングレバー)に関する記載がないため、段差を乗り越える際や、利用者が後方に体重をかけた際に、介助者は特に注意を払う必要があります。
車椅子の携帯性は、利用者の外出機会を増やし、生活の質を向上させる上で非常に重要な機能です。折りたたみ機能は、車椅子のフレームをコンパクトに畳むことができ、車のトランクへの積載や、公共交通機関での持ち運び、自宅での収納スペース確保に役立ちます。一般的な折りたたみ方式には、座面を中央で畳む「Xフレーム式」や、背もたれを前に倒す「バックレスト折りたたみ式」などがあります。軽量化は、アルミニウム合金やカーボンファイバーといった新素材の採用により実現され、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減します。軽量であることは、車への積み下ろしや、旅行、通院など、頻繁に移動する際に特にメリットが大きいです。また、フットレストやアームレストが取り外し可能なモデルもあり、さらにコンパクトに収納できる工夫が凝らされています。これらの機能は、車椅子利用者がより積極的に社会参加できるよう支援し、介助者の負担を軽減することで、日々の生活をより快適にするために不可欠であり、活動範囲を広げる上で重要な役割を果たします。
約8kgという驚異的な軽量性と、全長約55cm、全幅約46cm、全高約22cmという極めてコンパクトな折りたたみサイズが最大の特長です。このサイズは「日本最小クラス」と謳われており、車のトランクへの積載はもちろん、新幹線や飛行機への持ち込みも容易です。専用収納袋も付属しており、持ち運びや保管が非常に便利で、利用者の外出機会を大幅に広げ、介助者の負担を軽減します。
長時間車椅子に座る利用者にとって、快適な座り心地は健康維持と生活の質に直結します。この機能は、座面や背もたれのクッション性、通気性、そして体圧分散に焦点を当てています。一般的な車椅子は硬い座面で、長時間座るとお尻や太ももに負担がかかり、褥瘡(床ずれ)の原因になることがあります。高機能な車椅子では、ジェル、エア、ウレタンフォームなどを組み合わせた専用のクッションが採用されており、身体にかかる圧力を均等に分散させることで、特定の部位への集中を避けます。これにより、血行不良による皮膚トラブルのリスクを大幅に低減します。また、通気性の良い素材やメッシュ構造を採用することで、夏場の蒸れを防ぎ、快適な状態を保ちます。背もたれも、身体のS字カーブに沿った形状や、体圧分散効果のある素材を使用することで、腰や背中への負担を和らげます。これらの機能は、利用者が快適に過ごせる時間を増やし、二次的な健康問題を予防するために非常に重要であり、日々の生活の質を大きく向上させます。
シート素材に関する詳細な記載はありませんが、軽量性を重視した設計のため、体圧分散に特化した高機能クッションは期待できません。長時間の使用では、お尻や太ももへの負担を軽減するために、別途体圧分散クッションの併用を強くお勧めします。通気性に関する言及もありませんが、短時間の使用や移動には十分な快適性を提供します。
車椅子は日常的に使用されるため、高い耐久性とメンテナンスのしやすさが求められます。フレーム素材には、軽量かつ丈夫なアルミニウム合金や、さらに強度が高いチタン合金などが採用されており、長期間の使用に耐えうる設計がなされています。溶接部分や可動部の強度も重要で、頻繁な折りたたみや走行に耐えられる構造が求められます。タイヤは、パンクの心配がないノーパンクタイヤや、空気圧管理が容易なチューブレスタイヤなどが選択肢としてあり、外出先でのトラブルを未然に防ぎます。また、汚れやすい部分(座面、背もたれカバー、フットレストなど)は、取り外して洗濯できる素材や、拭き取りやすい防水素材が使用されていると、清潔を保ちやすくなります。車輪のベアリングやブレーキの調整など、日常的な点検や清掃が容易に行える設計も重要ですS。これらの機能は、車椅子を安全に長く使い続けるために不可欠であり、故障による不便や修理費用を抑えることにも繋がり、利用者の安心感を高めます。
アルミニウム製のフレームは軽量でありながら、日常使用に耐えうる十分な耐久性を持っています。前輪後輪共にノーパンクタイヤを採用しているため、空気入れの手間やパンクの心配がなく、日常的なメンテナンスが非常に容易です。シートカバーの取り外しや清掃に関する具体的な記載はありませんが、シンプルな構造のため、基本的な手入れはしやすいと考えられます。これにより、長く安全に使用することが期待できます。
SHOPSTAFFによる評価スコア
この「ナイス ウェイ10」は、約8kgという驚異的な軽量性と、日本最小クラスのコンパクトな折りたたみサイズが最大の特長です。これにより、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減し、旅行や外出の機会を広げます。ノーパンクタイヤの採用も、パンクの心配なく安心して使用できる点で評価できます。一方で、座面幅が32cmと狭めであり、フットレストや背もたれの調整機能が限定的であるため、体格の大きな方や長時間の使用には不向きな場合があります。主に短時間の移動や、携帯性を重視するシーンでの使用に適しており、防災用品としても有効です。耐久性についてはアルミ製で日常使いには十分ですが、長期的な高頻度使用には、より堅牢なモデルや調整機能が豊富な上位機種の検討も視野に入れると良いでしょう。
ブランド・メーカー詳細
おすすめのポイント
- 約8kgの超軽量設計で介助者の負担を大幅軽減
- 日本最小クラスのコンパクトな折りたたみサイズで携帯性抜群
- ノーパンクタイヤ採用でパンクの心配がなく安心
- 荷物入れネット付きで利便性が高い
- 陸上自衛隊や地方自治体での導入実績があり信頼性が高い
注意点
- 座面幅が32cmと狭めのため、購入前に利用者の体格を確認してください。
- フットレストや背もたれの調整機能が限定的なため、長時間の使用には別途クッションの併用を推奨します。
- 後方転倒防止装置の記載がないため、段差の乗り越えや急な後方への重心移動時には介助者が特に注意してください。
- 配送時に外箱や車椅子本体に傷がつく可能性がある旨が記載されています。
- 保証期間に関する情報が不足しているため、購入前に販売店に確認することをお勧めします。
おすすめな人
- 介助者がいる方
- 旅行や外出が多い方
- 車のトランクに積んで持ち運びたい方
- 軽量でコンパクトな車椅子を求めている方
- 防災用品として備蓄したい方
- 短時間の移動や屋内での使用が主な方
- 小柄な体格の方
おすすめできない人
- 自力で車椅子を操作したい方(自走式が必要な方)
- 体重が90kgを超える方
- 長時間の連続使用を想定している方(体圧分散機能のより高いモデルが望ましい)
- 極めて頻繁に悪路や未舗装路を走行する方
- 身体に合わせた細かな調整機能を重視する方
- 体格が大きく、座面幅にゆとりを求める方
おすすめの利用シーン
- 旅行や観光地での移動
- 病院や施設への通院・送迎
- ショッピングモールなどの屋内施設での移動
- 自家用車での移動が多い外出
- 災害時や緊急時の移動手段
- 自宅内での短距離移動
非推奨な利用シーン
- 利用者自身が自力で長距離を移動する場面
- オフロードや砂利道など、未舗装の悪路での頻繁な走行
- 雨天時や雪中など、路面状況が著しく悪い環境での長時間の屋外使用
- スポーツやリハビリテーションなど、激しい動きを伴う活動
- 長時間座り続ける必要がある場面(体圧分散が不十分なため)
よくある質問(Q&A)
Q.持ち運びは本当に簡単ですか?重さや折りたたんだ時のサイズが気になります。
Q.ノーパンクタイヤとのことですが、メンテナンスは必要ないのでしょうか?
Q.荷物入れネットはどのくらいの荷物が入りますか?
Q.介助ブレーキは操作しやすいですか?
Q.車椅子の耐久性はどのくらいですか?屋外での使用は可能ですか?
SHOPSTAFF 評価ランキング
軽量・高強度のアルミ製介助用車いす。背折れ機能と介助ブレーキ付きで、ノーパンクタイヤ装備。持ち運びやすくリーズナブル。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 11.9 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 27x91x67 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ(ハンドブレーキ)、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
ケアテックジャパンの自走介助兼用アルミ製車椅子。座面幅46cmのワイドタイプで、ノーパンクタイヤと洗濯可能なWメッシュシートが特徴。軽量12kgで持ち運びや収納も容易です。
座幅 | 46 cm | 座奥行 | 42 cm |
重量 | 12 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 77.5x38x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 自走式ブレーキ、介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
耐荷重130kgに対応したワイドサイズの自走式車いすです。ゆったりとした座幅48cmで、体格の大きな方も快適に使用できます。
座幅 | 48 cm | 座奥行 | 48 cm |
重量 | 1 kg | 耐荷重 | 130 kg |
折りたたみ時寸法 | 1x1x1 cm | フレーム材質 | エックスフレーム(素材不明) |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS規格相当(推定) |
ブレーキシステム | ドラム式キャリパーブレーキ、タックルブレーキ | 保証期間 | 0 年 |
ミキの多機能型介助式車いすBAL-R4は、軽量アルミフレームとノーパンクタイヤを採用。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能で移乗が容易です。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 12.3 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 26.5x89.5x72 cm | フレーム材質 | アルミニウム |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS規格相当(記載なしのため推測) |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
軽量10.5kgでコンパクトに折りたためる介助式車椅子。ノーパンクタイヤとドラム式ブレーキを搭載し、持ち運びやすさと安全性を両立。Wメッシュシートで快適性も確保。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 10.5 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 71x34x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | ドラム式ブレーキ、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |