
PORTUS ポルタス・タンク ハイブリッド 電動車椅子
の評価
商品概要
ポルタス・タンク ハイブリッド電動車椅子は、手押しと電動の切り替えが可能なスポーツタイプのハイブリッドモデルです。頑丈なフレームと10インチの前輪、24インチの後輪(ノーパンクタイヤ)により、段差や悪路での高い走破性を実現しています。最大積載100kg、最高速度6km/h、走行距離15-20kmと、日常使いから長距離移動まで対応可能です。介助者用の操作ハンドルと駐車ブレーキも備え、介助時の安全性と利便性も考慮されています。自社でのPSE検査を実施するなど、品質と安全へのこだわりも特徴です。スタイリッシュなデザインと重厚な造りで、利用者に安心感と快適な移動を提供します。
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商品スペック
サイズ・重量
機能一覧
車椅子にとって最も基本的な機能は、安全かつスムーズに移動できることです。手動車椅子の場合は、自走式であれば利用者が少ない力で車輪を回せる軽量フレームや、介助者が楽に押せる軽い取り回しが重要です。特に、大きな後輪と小さな前輪のバランス、適切なタイヤの空気圧、そして車軸の位置が安定性に影響します。電動車椅子の場合は、ジョイスティックやスイッチで直感的に操作できるシステムが不可欠です。坂道でのパワフルな走行性能や、狭い場所での小回り性能も求められます。バッテリーの持続時間や充電のしやすさも、長距離移動や外出先での利便性に直結します。段差乗り越え機能や、滑りやすい路面でのトラクションコントロール機能も、利用者の行動範囲を広げ、安全性を高める上で非常に重要です。安定した走行は、利用者の安心感と自立を支える基盤となり、介助者の負担も軽減します。これにより、自宅内だけでなく、外出時でも安心して使用できる信頼性が確保されます。
本製品は電動と手動のハイブリッド駆動方式を採用しており、利用者の状況や路面に応じて柔軟な操作が可能です。電動モードでは最高速度6km/hでスムーズに走行し、インテリジェント電磁ブレーキにより安全かつ確実に停止できます。10インチの大径前輪とノーパンクタイヤは、段差(5-6cm)や未舗装路での高い走破性と安定性を提供し、屋外での使用に非常に適しています。介助者用の操作ハンドルと駐車ブレーキも備わっており、介助時の取り回しも容易です。
車椅子は利用者の身体にフィットすることで、快適性と健康維持に大きく貢献します。この機能は、座面の高さ、奥行き、幅、背もたれの角度、アームレストの高さ、フットレストの位置と角度などを細かく調整できることを指します。座面の高さが適切でないと、足が地面に届かなかったり、膝が上がりすぎたりして、姿勢が不安定になり、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まります。背もたれの角度調整は、長時間の座り姿勢での背中や腰への負担を軽減し、リラックスできる体勢を提供します。アームレストの高さは、腕の疲労を軽減し、立ち上がり動作のサポートにもなります。フットレストの調整は、足のむくみを防ぎ、足首や膝への負担を和らげます。これらの調整機能は、利用者の体格変化や、その日の体調、あるいは使用する場面(食事、読書、移動など)に応じて最適な姿勢を保つために不可欠です。適切な調整は、身体への負担を減らし、二次的な健康問題の発生を防ぐ上で極めて重要であり、快適な日常生活を送るための基盤となります。
商品情報には、座面や背もたれの高さ、角度、アームレストの高さなど、利用者の身体に合わせた詳細な調整機能に関する記述がありません。フットレストの調整についても具体的な言及がないため、個々の体格や姿勢に完璧にフィットさせることは難しい可能性があります。長時間の使用や特定の身体状況を持つ利用者には、別途専用のクッションやサポート器具を併用することで、快適性や姿勢保持を補う必要があるでしょう。
車椅子における安全性は最優先されるべき要素です。ブレーキ機能は、坂道での停止や、乗り降り時の車椅子の固定に不可欠です。利用者が自分で操作できる駐車ブレーキは、レバーを押し下げるだけの簡単な操作で確実に車輪をロックできるものが望ましいです。介助者用のハンドブレーキは、坂道での速度調整や緊急時の停止に役立ち、介助者の負担を軽減します。転倒防止機能は、特に後方への転倒を防ぐための重要な安全装置です。後輪の少し後ろに配置される小さなキャスター(転倒防止バー)が、後方への重心移動時や段差を乗り越える際に地面に接触し、車体が傾きすぎるのを防ぎます。これにより、坂道を上る際や、急な後方への重心移動があった場合でも、利用者が安心して座っていられます。また、シートベルトやチェストベルトは、利用者が前方にずり落ちるのを防ぎ、急な衝撃や段差での飛び出しを防止します。これらの機能は、利用者の安全を確保し、介助者の安心にもつながり、不慮の事故を防ぐために不可欠です。
インテリジェント電磁ブレーキを搭載しており、電動走行時の確実な停止と駐車時の固定が可能です。また、介助者用の操作ハンドルには駐車ブレーキも備わっており、介助時の安全性も確保されています。頑丈なフレームと大径タイヤは走行中の安定性に寄与し、最大積載100kgの耐荷重も安全性を高めます。ただし、後方転倒防止装置に関する具体的な記載はないため、急な坂道や段差を乗り越える際には、介助者が特に注意を払う必要があります。
車椅子の携帯性は、利用者の外出機会を増やし、生活の質を向上させる上で非常に重要な機能です。折りたたみ機能は、車椅子のフレームをコンパクトに畳むことができ、車のトランクへの積載や、公共交通機関での持ち運び、自宅での収納スペース確保に役立ちます。一般的な折りたたみ方式には、座面を中央で畳む「Xフレーム式」や、背もたれを前に倒す「バックレスト折りたたみ式」などがあります。軽量化は、アルミニウム合金やカーボンファイバーといった新素材の採用により実現され、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減します。軽量であることは、車への積み下ろしや、旅行、通院など、頻繁に移動する際に特にメリットが大きいです。また、フットレストやアームレストが取り外し可能なモデルもあり、さらにコンパクトに収納できる工夫が凝らされています。これらの機能は、車椅子利用者がより積極的に社会参加できるよう支援し、介助者の負担を軽減することで、日々の生活をより快適にするために不可欠であり、活動範囲を広げる上で重要な役割を果たします。
本製品は折りたたみ式であり、収納や運搬が可能ですが、自重が38kgと非常に重いため、軽量化による携帯性という点では制限があります。一人での持ち運びや車のトランクへの積み下ろしは困難を伴うでしょう。具体的な折りたたみ時寸法も記載されていないため、収納スペースの計画には注意が必要です。頻繁に持ち運びが必要な場面よりも、設置場所が固定されているか、車載する際に複数人の介助が可能な環境での使用に適しています。
長時間車椅子に座る利用者にとって、快適な座り心地は健康維持と生活の質に直結します。この機能は、座面や背もたれのクッション性、通気性、そして体圧分散に焦点を当てています。一般的な車椅子は硬い座面で、長時間座るとお尻や太ももに負担がかかり、褥瘡(床ずれ)の原因になることがあります。高機能な車椅子では、ジェル、エア、ウレタンフォームなどを組み合わせた専用のクッションが採用されており、身体にかかる圧力を均等に分散させることで、特定の部位への集中を避けます。これにより、血行不良による皮膚トラブルのリスクを大幅に低減します。また、通気性の良い素材やメッシュ構造を採用することで、夏場の蒸れを防ぎ、快適な状態を保ちます。背もたれも、身体のS字カーブに沿った形状や、体圧分散効果のある素材を使用することで、腰や背中への負担を和らげます。これらの機能は、利用者が快適に過ごせる時間を増やし、二次的な健康問題を予防するために非常に重要であり、日々の生活の質を大きく向上させます。
商品情報には、座面や背もたれの素材、クッション性、通気性、体圧分散機能に関する詳細な記述がありません。一般的な車椅子と同様の座り心地が想定され、長時間の使用においては、お尻や太ももへの負担を軽減するために、別途体圧分散効果のあるクッションを併用することを強く推奨します。快適性よりも、電動走行機能と堅牢な構造に重点が置かれているため、この点での期待値は控えめにするのが適切です。
車椅子は日常的に使用されるため、高い耐久性とメンテナンスのしやすさが求められます。フレーム素材には、軽量かつ丈夫なアルミニウム合金や、さらに強度が高いチタン合金などが採用されており、長期間の使用に耐えうる設計がなされています。溶接部分や可動部の強度も重要で、頻繁な折りたたみや走行に耐えられる構造が求められます。タイヤは、パンクの心配がないノーパンクタイヤや、空気圧管理が容易なチューブレスタイヤなどが選択肢としてあり、外出先でのトラブルを未然に防ぎます。また、汚れやすい部分(座面、背もたれカバー、フットレストなど)は、取り外して洗濯できる素材や、拭き取りやすい防水素材が使用されていると、清潔を保ちやすくなります。車輪のベアリングやブレーキの調整など、日常的な点検や清掃が容易に行える設計も重要です。これらの機能は、車椅子を安全に長く使い続けるために不可欠であり、故障による不便や修理費用を抑えることにも繋がり、利用者の安心感を高めます。
頑丈なフレームとノーパンクタイヤの採用により、高い耐久性が期待でき、パンクによるメンテナンスの手間が不要です。フレーム系には1年、バッテリーには半年間の保証が付いており、初期の故障に対する安心感があります。販売元が自社でPSE検査を実施していることも、品質管理への取り組みを示しています。日常的な清掃や点検は可能ですが、電動部分の専門的なメンテナンスについては、販売店やメーカーのサポート体制を確認することが重要です。
SHOPSTAFFによる評価スコア
このポルタス・タンク ハイブリッド電動車椅子は、手押しと電動の両方に対応する点が最大の特徴です。38kgという重量は電動車椅子としては標準的ですが、手動車椅子と比較すると非常に重く、持ち運びには介助者の大きな労力が必要です。しかし、その重さゆえにフレームは非常に頑丈で、10インチの前輪とノーパンクタイヤが相まって、段差や未舗装路での安定した走行性能を発揮します。価格帯は高めですが、電動アシストによる長距離移動の快適性と、手動での細かな操作性を両立したいユーザーに適しています。日常的な使用であれば、フレームやバッテリーの保証期間も考慮すると、数年間の安定した使用が期待できます。主に屋外での使用や、介助者の負担軽減を目的とした移動でその性能を最大限に発揮するでしょう。
ブランド・メーカー詳細
おすすめのポイント
- 電動と手動を切り替えられるハイブリッド駆動方式
- 頑丈なフレームと大径ノーパンクタイヤによる高い悪路走破性
- 介助者用の操作ハンドルと駐車ブレーキで介助時の安全性も確保
- 自社でのPSE検査実施による品質へのこだわり
- 長距離移動をサポートするリチウムイオンバッテリー搭載
注意点
- 自重が38kgと重いため、車のトランクへの積み下ろしや、階段での持ち運びには複数人での介助が必要となる場合があります。
- 寒冷地(-20℃)ではバッテリー効率が約30%低下するため、走行距離が短くなる可能性があります。
- 座面や背もたれの調整機能が限定的なため、長時間の使用には別途体圧分散クッションなどの併用を検討してください。
- バッテリーは消耗品であり、半年保証期間以降は性能低下や交換費用が発生する可能性があります。
おすすめな人
- 電動アシストと手動操作の両方を使い分けたい方
- 屋外での移動が多く、段差や悪路を走行する機会がある方
- 介助者の負担を軽減しつつ、利用者の活動範囲を広げたい方
- 頑丈で安定感のある電動車椅子を求めている方
- 長距離の移動を快適に行いたい方
おすすめできない人
- 自力で車椅子を操作したい方(自走式を求める方)
- 非常に軽量でコンパクトな車椅子を頻繁に持ち運びたい方
- 狭い室内での使用が主で、小回りの利くモデルを求める方
- 体重が100kgを超える方
- 極めて長時間の連続使用で、高度な体圧分散機能や姿勢保持機能を求める方
おすすめの利用シーン
- 公園や舗装されていない道など、屋外での散歩や移動
- 病院や施設への通院・送迎で、ある程度の距離を移動する場合
- ショッピングモールなど、広い施設内での移動
- 介助者が同伴し、電動アシストで負担を軽減したい外出時
- 自宅周辺の坂道や段差が多い環境での移動
非推奨な利用シーン
- 利用者自身が自力で長距離を移動する場面(電動操作に慣れていない場合)
- 非常に狭い室内や、頻繁に方向転換が必要な場所での使用
- 公共交通機関を利用して頻繁に持ち運びが必要な場面
- 極寒地での長距離移動(バッテリー効率低下のため)
- スポーツやリハビリテーションなど、激しい動きを伴う活動
よくある質問(Q&A)
Q.耐久性はどの程度ありますか?長く使用できる製品でしょうか?
Q.電動と手動の切り替えは簡単ですか?どのような場面で使い分けられますか?
Q.1回の充電でどのくらい走行できますか?また、充電時間はどれくらいかかりますか?
Q.段差や悪路での走行性能はどうですか?
Q.タイヤのメンテナンスは必要ですか?パンクの心配はありませんか?
SHOPSTAFF 評価ランキング
軽量・高強度のアルミ製介助用車いす。背折れ機能と介助ブレーキ付きで、ノーパンクタイヤ装備。持ち運びやすくリーズナブル。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 11.9 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 27x91x67 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ(ハンドブレーキ)、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
ケアテックジャパンの自走介助兼用アルミ製車椅子。座面幅46cmのワイドタイプで、ノーパンクタイヤと洗濯可能なWメッシュシートが特徴。軽量12kgで持ち運びや収納も容易です。
座幅 | 46 cm | 座奥行 | 42 cm |
重量 | 12 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 77.5x38x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 自走式ブレーキ、介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
耐荷重130kgに対応したワイドサイズの自走式車いすです。ゆったりとした座幅48cmで、体格の大きな方も快適に使用できます。
座幅 | 48 cm | 座奥行 | 48 cm |
重量 | 1 kg | 耐荷重 | 130 kg |
折りたたみ時寸法 | 1x1x1 cm | フレーム材質 | エックスフレーム(素材不明) |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS規格相当(推定) |
ブレーキシステム | ドラム式キャリパーブレーキ、タックルブレーキ | 保証期間 | 0 年 |
ミキの多機能型介助式車いすBAL-R4は、軽量アルミフレームとノーパンクタイヤを採用。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能で移乗が容易です。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 12.3 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 26.5x89.5x72 cm | フレーム材質 | アルミニウム |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS規格相当(記載なしのため推測) |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
軽量10.5kgでコンパクトに折りたためる介助式車椅子。ノーパンクタイヤとドラム式ブレーキを搭載し、持ち運びやすさと安全性を両立。Wメッシュシートで快適性も確保。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 10.5 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 71x34x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | ドラム式ブレーキ、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |