
lalairodori 車椅子 折畳み 軽量 コンパクト 介助用 車いす 折りたたみ 小型 軽量車椅子 ノーパンクタイヤ 収納可能 安全ベルトつき 背面ポケット 外出用 旅行用 飛行機持ち込み可
の評価
商品概要
このlalairodori介助用車椅子は、わずか8.5kgの超軽量設計とコンパクトな折りたたみ機能が特徴です。車のトランクへの積載や、電車・新幹線・飛行機への持ち込みも容易で、外出や旅行に大変便利です。前輪6インチ、後輪8インチのノーパンクタイヤを採用しており、空気入れの手間やパンクの心配がありません。2つの前輪は360度回転し、小回りが利くため、室内や狭い場所での移動もスムーズです。介助ブレーキは一体式で操作しやすく、安全ベルトも標準装備されています。肘掛けとフットレストは跳ね上げ式で、移乗時の利便性を高めます。最大耐荷重100kgと耐久性にも優れており、お子様から成人まで幅広い体格の方に対応可能です。日常使いから一時的な利用、病院や施設での使用まで、多様なシーンで介助者の負担を軽減し、利用者の移動をサポートします。
商品画像一覧







商品スペック
サイズ・重量
機能一覧
車椅子にとって最も基本的な機能は、安全かつスムーズに移動できることです。手動車椅子の場合は、自走式であれば利用者が少ない力で車輪を回せる軽量フレームや、介助者が楽に押せる軽い取り回しが重要です。特に、大きな後輪と小さな前輪のバランス、適切なタイヤの空気圧、そして車軸の位置が安定性に影響します。電動車椅子の場合は、ジョイスティックやスイッチで直感的に操作できるシステムが不可欠です。坂道でのパワフルな走行性能や、狭い場所での小回り性能も求められます。バッテリーの持続時間や充電のしやすさも、長距離移動や外出先での利便性に直結します。段差乗り越え機能や、滑りやすい路面でのトラクションコントロール機能も、利用者の行動範囲を広げ、安全性を高める上で非常に重要です。安定した走行は、利用者の安心感と自立を支える基盤となり、介助者の負担も軽減します。これにより、自宅内だけでなく、外出時でも安心して使用できる信頼性が確保されます。
介助型車椅子として、8.5kgという軽量設計と360度回転する前輪により、介助者が少ない力でスムーズに操作できます。特に室内や狭い場所での小回りが利きやすく、取り回しに優れています。ただし、ノーパンクタイヤの特性上、路面の凹凸による振動が伝わりやすく、スタッフレビューでは「少しの段差も無理」という声もあるため、屋外の不整地や段差の多い場所での走行には介助者の十分な注意と補助が必要です。
車椅子は利用者の身体にフィットすることで、快適性と健康維持に大きく貢献します。この機能は、座面の高さ、奥行き、幅、背もたれの角度、アームレストの高さ、フットレストの位置と角度などを細かく調整できることを指します。座面の高さが適切でないと、足が地面に届かなかったり、膝が上がりすぎたりして、姿勢が不安定になり、褥瘡(床ずれ)のリスクが高まります。背もたれの角度調整は、長時間の座り姿勢での背中や腰への負担を軽減し、リラックスできる体勢を提供します。アームレストの高さは、腕の疲労を軽減し、立ち上がり動作のサポートにもなります。フットレストの調整は、足のむくみを防ぎ、足首や膝への負担を和らげます。これらの調整機能は、利用者の体格変化や、その日の体調、あるいは使用する場面(食事、読書、移動など)に応じて最適な姿勢を保つために不可欠です。適切な調整は、身体への負担を減らし、二次的な健康問題の発生を防ぐ上で極めて重要であり、快適な日常生活を送るための基盤となります。
肘掛けとフットレストは跳ね上げ式で、利用者の移乗をスムーズに行うことができます。これにより、ベッドや椅子からの乗り降り、トイレへの移動などが容易になります。しかし、座面の高さや奥行き、背もたれの角度など、利用者の体格や姿勢に合わせた詳細な調整機能は備わっていません。基本的な適合性はありますが、より個別の身体状況に合わせた微調整を求める場合は、別途クッションなどの補助具を検討する必要があります。
車椅子における安全性は最優先されるべき要素です。ブレーキ機能は、坂道での停止や、乗り降り時の車椅子の固定に不可欠です。利用者が自分で操作できる駐車ブレーキは、レバーを押し下げるだけの簡単な操作で確実に車輪をロックできるものが望ましいです。介助者用のハンドブレーキは、坂道での速度調整や緊急時の停止に役立ち、介助者の負担を軽減します。転倒防止機能は、特に後方への転倒を防ぐための重要な安全装置です。後輪の少し後ろに配置される小さなキャスター(転倒防止バー)が、後方への重心移動時や段差を乗り越える際に地面に接触し、車体が傾きすぎるのを防ぎます。これにより、坂道を上る際や、急な後方への重心移動があった場合でも、利用者が安心して座っていられます。また、シートベルトやチェストベルトは、利用者が前方にずり落ちるのを防ぎ、急な衝撃や段差での飛び出しを防止します。これらの機能は、利用者の安全を確保し、介助者の安心にもつながり、不慮の事故を防ぐために不可欠です。
介助者用のブレーキは一体式のハンドルタイプで、握りやすく操作が容易です。これにより、坂道での速度調整や、一時停止時の車椅子の固定を安全に行うことができます。また、利用者のずり落ちを防ぐ安全ベルトが標準で付属しており、移動中の安全性を高めます。ただし、後方への転倒を防ぐためのティッピングレバー(転倒防止装置)に関する記載はなく、特に段差を乗り越える際など、後方への重心移動が起こりやすい状況では介助者が注意を払う必要があります。
車椅子の携帯性は、利用者の外出機会を増やし、生活の質を向上させる上で非常に重要な機能です。折りたたみ機能は、車椅子のフレームをコンパクトに畳むことができ、車のトランクへの積載や、公共交通機関での持ち運び、自宅での収納スペース確保に役立ちます。一般的な折りたたみ方式には、座面を中央で畳む「Xフレーム式」や、背もたれを前に倒す「バックレスト折りたたみ式」などがあります。軽量化は、アルミニウム合金やカーボンファイバーといった新素材の採用により実現され、介助者の持ち運び負担を大幅に軽減します。軽量であることは、車への積み下ろしや、旅行、通院など、頻繁に移動する際に特にメリットが大きいです。また、フットレストやアームレストが取り外し可能なモデルもあり、さらにコンパクトに収納できる工夫が凝らされています。これらの機能は、車椅子利用者がより積極的に社会参加できるよう支援し、介助者の負担を軽減することで、日々の生活をより快適にするために不可欠であり、活動範囲を広げる上で重要な役割を果たします。
本製品は8.5kgという驚異的な軽量性を実現しており、介助者が持ち運ぶ際の負担を大幅に軽減します。また、コンパクトに折りたたむことが可能で、車のトランクへの積載はもちろん、電車や新幹線、飛行機内への持ち込みも考慮された設計です。これにより、利用者の外出機会が広がり、旅行や通院など、様々なシーンで高い携帯性を発揮します。収納時も場所を取らず、自宅での保管にも便利です。
長時間車椅子に座る利用者にとって、快適な座り心地は健康維持と生活の質に直結します。この機能は、座面や背もたれのクッション性、通気性、そして体圧分散に焦点を当てています。一般的な車椅子は硬い座面で、長時間座るとお尻や太ももに負担がかかり、褥瘡(床ずれ)の原因になることがあります。高機能な車椅子では、ジェル、エア、ウレタンフォームなどを組み合わせた専用のクッションが採用されており、身体にかかる圧力を均等に分散させることで、特定の部位への集中を避けます。これにより、血行不良による皮膚トラブルのリスクを大幅に低減します。また、通気性の良い素材やメッシュ構造を採用することで、夏場の蒸れを防ぎ、快適な状態を保ちます。背もたれも、身体のS字カーブに沿った形状や、体圧分散効果のある素材を使用することで、腰や背中への負担を和らげます。これらの機能は、利用者が快適に過ごせる時間を増やし、二次的な健康問題を予防するために非常に重要であり、日々の生活の質を大きく向上させます。
ノーパンクタイヤを採用しているため、パンクの心配がなく、メンテナンスの手間が省けます。しかし、スタッフレビューでは「硬すぎてアスファルトの微妙な凸凹も拾ってしまう」「振動が響きそう」という指摘があり、路面からの振動が直接伝わりやすく、乗り心地が硬いと感じる場合があります。体圧分散に特化したクッション機能は備わっていないため、長時間の使用や褥瘡予防を考慮する場合は、別途専用のクッションを併用することをお勧めします。
車椅子は日常的に使用されるため、高い耐久性とメンテナンスのしやすさが求められます。フレーム素材には、軽量かつ丈夫なアルミニウム合金や、さらに強度が高いチタン合金などが採用されており、長期間の使用に耐えうる設計がなされています。溶接部分や可動部の強度も重要で、頻繁な折りたたみや走行に耐えられる構造が求められます。タイヤは、パンクの心配がないノーパンクタイヤや、空気圧管理が容易なチューブレスタイヤなどが選択肢としてあり、外出先でのトラブルを未然に防ぎます。また、汚れやすい部分(座面、背もたれカバー、フットレストなど)は、取り外して洗濯できる素材や、拭き取りやすい防水素材が使用されていると、清潔を保ちやすくなります。車輪のベアリングやブレーキの調整など、日常的な点検や清掃が容易に行える設計も重要です。これらの機能は、車椅子を安全に長く使い続けるために不可欠であり、故障による不便や修理費用を抑えることにも繋がり、利用者の安心感を高めます。
フレームには炭素鋼が使用されており、軽量でありながら最大耐荷重100kgを支える十分な強度を持っています。ノーパンクタイヤは空気入れ不要で、パンクの心配がないため、日常のメンテナンスが非常に容易です。シートカバーの取り外しや清掃に関する具体的な記載はありませんが、シンプルな構造のため、基本的な清掃は比較的簡単に行えると考えられます。長期的な使用に耐えうる設計ですが、プラスチック部品の経年劣化には注意が必要です。
SHOPSTAFFによる評価スコア
本製品は8.5kgという超軽量設計とコンパクトな折りたたみ機能が最大の魅力です。価格帯も非常に手頃であり、一時的な使用や、自宅内での短距離移動、車での持ち運びを頻繁に行う方に適しています。ノーパンクタイヤはメンテナンスの手間を省きますが、路面からの振動が伝わりやすく、屋外の不整地や段差には弱いという性能制限があります。メーカー情報が不明瞭なため、長期的な耐久性やアフターサポートには懸念が残りますが、基本的な介助用車椅子としての機能は十分に果たします。
ブランド・メーカー詳細
おすすめのポイント
- 8.5kgの超軽量設計で持ち運びが非常に容易
- コンパクトに折りたため、車のトランクや公共交通機関での移動に便利
- ノーパンクタイヤで空気入れ不要、パンクの心配がない
- 介助ブレーキと安全ベルトで基本的な安全性を確保
- 肘掛けとフットレストが跳ね上げ式で移乗がスムーズ
注意点
- ノーパンクタイヤのため、路面からの振動が伝わりやすく、乗り心地が硬い場合があります。
- 小さな段差でも乗り越えが困難な場合があり、屋外の不整地や段差の多い場所での使用には介助者の十分な補助が必要です。
- メーカー情報が不明瞭なため、長期的な保証や修理サポートの確認が必要です。
- 大柄な方や長時間の使用を想定している場合は、別途クッションなどで身体への適合性を補うことを推奨します。
- 説明書が分かりにくいというレビューがあるため、使用前に十分な確認が必要です。
おすすめな人
- 介助者がいる方
- 室内での短距離移動が主な方
- 車での持ち運びや旅行、通院が多い方
- 軽量でコンパクトな車椅子を求めている方
- 一時的に車椅子が必要な方
- 小柄な方
おすすめできない人
- 自力で車椅子を操作したい方(自走式が必要な方)
- 体重が100kgを超える方
- 長時間の連続使用を想定している方(体圧分散機能のより高いモデルが望ましい)
- 常時悪路や未舗装路、段差の多い場所を走行する方
- 自分で細かな身体への調整を頻繁に行いたい方
- 大柄な方
おすすめの利用シーン
- 自宅内での移動
- 病院や施設への通院・送迎
- ショッピングモールなどの屋内施設での移動
- 自家用車での移動が多い旅行や外出
- 舗装された平坦な場所での短時間の散歩
非推奨な利用シーン
- 利用者自身が自力で長距離を移動する場面
- オフロードや砂利道、未舗装の悪路での頻繁な走行
- 雨天時や雪中など、路面状況が著しく悪い環境での長時間の屋外使用
- スポーツやリハビリテーションなど、激しい動きを伴う活動
- 段差の多い場所での頻繁な使用
よくある質問(Q&A)
Q.軽量で持ち運びはしやすいですか?
Q.タイヤはどのような特徴がありますか?屋外での使用は可能ですか?
Q.安全面での機能はどのようなものがありますか?
Q.どのような体格の人に適していますか?
Q.使用時の利便性や快適性はどうですか?
Q.組み立てや操作は簡単ですか?
SHOPSTAFF 評価ランキング
軽量・高強度のアルミ製介助用車いす。背折れ機能と介助ブレーキ付きで、ノーパンクタイヤ装備。持ち運びやすくリーズナブル。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 11.9 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 27x91x67 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ(ハンドブレーキ)、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
ケアテックジャパンの自走介助兼用アルミ製車椅子。座面幅46cmのワイドタイプで、ノーパンクタイヤと洗濯可能なWメッシュシートが特徴。軽量12kgで持ち運びや収納も容易です。
座幅 | 46 cm | 座奥行 | 42 cm |
重量 | 12 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 77.5x38x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | 自走式ブレーキ、介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
耐荷重130kgに対応したワイドサイズの自走式車いすです。ゆったりとした座幅48cmで、体格の大きな方も快適に使用できます。
座幅 | 48 cm | 座奥行 | 48 cm |
重量 | 1 kg | 耐荷重 | 130 kg |
折りたたみ時寸法 | 1x1x1 cm | フレーム材質 | エックスフレーム(素材不明) |
駆動方式 | 自走式 | 安全規格 | JIS規格相当(推定) |
ブレーキシステム | ドラム式キャリパーブレーキ、タックルブレーキ | 保証期間 | 0 年 |
ミキの多機能型介助式車いすBAL-R4は、軽量アルミフレームとノーパンクタイヤを採用。肘掛け跳ね上げ・足台スイングアウト機能で移乗が容易です。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 12.3 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 26.5x89.5x72 cm | フレーム材質 | アルミニウム |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS規格相当(記載なしのため推測) |
ブレーキシステム | 介助ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |
軽量10.5kgでコンパクトに折りたためる介助式車椅子。ノーパンクタイヤとドラム式ブレーキを搭載し、持ち運びやすさと安全性を両立。Wメッシュシートで快適性も確保。
座幅 | 40 cm | 座奥行 | 40 cm |
重量 | 10.5 kg | 耐荷重 | 100 kg |
折りたたみ時寸法 | 71x34x70 cm | フレーム材質 | アルミニウム合金 |
駆動方式 | 介助式 | 安全規格 | JIS T 9201相当 |
ブレーキシステム | ドラム式ブレーキ、駐車ブレーキ | 保証期間 | 1 年 |